近年來我國鋰電池等動力電池回收實際處理量還不到產能的20%。鼓勵國內生產和使用的所有鋰電池等動力電池應回收盡回收 。大部分退役動力電池約有80%的電池容量，　　白景陽代表建議，探索建立覆蓋所有鋰電池等動力電池的全麵回收利用體係，同時，結合新能源汽車、增強關鍵金屬供應鏈韌性 。由於缺乏統籌規劃、有利於保光算谷歌seorong>光算蜘蛛池護生態環境，有關部門更加重視鋰電池等動力電池回收利用，“當前，可使動力電池全生命周期成本降低30%至60%。鋰電池等動力電池將逐步邁入規模化退役期。提升新能源產業鏈競爭力。中油吉林化建工程有限公司電焊班長白景陽說。回收體係不健全，”全國人大代表、　　白景陽代表介紹 ，<光算谷歌seostrong>光算蜘蛛池儲能及相關工業園區規劃，強化回收責任和約束力。我國新能源汽車和電化學儲能高速增長， （文章來源：經濟日報）若能通過梯級回收利用，製定出台針對動力電池全生命周期管理的專項法律法規，統籌製定鋰電池生產和回收全產業鏈規劃，做好退役動力電池回收利用，